Le HMS Victory jette l’ancre devant les plus grands thermes d’Europe

Le puissant bateau est sur la terre ferme. Et pourtant l’eau n’est pas loin : une vue grandiose sur les vagues ondoyantes nous attend sur le pont supérieur. La coque en bois aux rayures noires et beiges s’étend de l’impressionnante poupe à l’élégante proue. Le HMS Victory est en cale sèche dans le port de Portsmouth, sur la Manche. Et à Erding, près de Munich, aux abords d’une piscine à vagues.

Horatio Nelson, 1er vicomte Nelson, 1er baron Nelson, Ordre du Bain, duc de Bronte ; voici le nom de l’amiral Nelson avec tous ses titres honorifiques et de noblesse. Victorieux dans plusieurs batailles navales importantes et tué au combat dans sa dernière et plus importante à Trafalgar au large des côtes espagnoles, l’amiral Nelson est un véritable héros britannique. Le navire, le HMS Victory, qu’il a mené à sa dernière bataille en 1805, existe toujours aujourd’hui : il se trouve dans le port militaire le plus important d’Europe et sert de navire amiral du First Sea Lord, le plus haut grade de la Royal Navy. Entièrement accessible, le HMS Victory peut être visité ; une attraction qui vaut le détour. Exactement comme l’autre HMS Victory à Erding, en Bavière ; vous pouvez même y passer la nuit.

Painting of HMS Victory during the Battle of Trafalgar

Le HMS Victory lors de la bataille de Trafalgar

Bien sûr, le navire-hôtel Victory n’est pas une réplique fidèle du navire de guerre historique. Mais ce que Josef Wund a fait de ce matériau en tant qu’investisseur et architecte tout à la fois n’est pas moins spectaculaire. Mais pour comprendre ce que l’hôtel Vitory signifie pour Therme Erding, nous devons d’abord nous pencher sur la station thermale en elle-même. C’est un projet de tous les superlatifs.

Un monde thermal sur 185 hectares

Lors d’un forage pétrolier à Erding en 1983, une source thermale à l’eau sulfureuse a été trouvée en lieu et place d’un gisement. L’eau sulfureuse est l’un des plus anciens remèdes de l’humanité et est surtout utilisée en cas de troubles musculo-squelettiques. Depuis une profondeur de 2 350 mètres, la source d’Erding remonte à la surface, où elle a encore une température d’environ 42 degrés. Bien que la source ait été utilisée à petite échelle après sa découverte, ce n’est qu’en 1999 que la station thermale « Therme Erding » a été ouverte. À l’époque déjà, Josef Wund en était l’investisseur, et déjà l’entrepreneur de Friedrichshafen avait soif de croissance. Ainsi, la station thermale s’est développée d’année en année et avec elle sa popularité parmi les visiteurs. Des bains supplémentaires ont été ajoutés, de nouvelles installations de sauna ont été ouvertes, ainsi que des toboggans, des piscines, des bars et des restaurants.

« Joseph Wund est connu comme le “Roi des bains”. Quatre piscines de loisirs ont été créées sous son égide. Mais il a également conçu, financé et construit le pavillon allemand pour l’Expo 2000. C’est une consécration pour un habile maçon. »

Actuellement, 29 bassins, 26 toboggans, 30 saunas, 450 véritables grands palmiers et plus de 4 000 chaises longues sont répartis sur une incroyable superficie de 185 000 mètres carrés. Therme Erding est divisé en différents domaines. Par exemple, l’« Oasis de vitalité » et le luxueux espace de bien-être « Royal Day Spa » ne sont accessibles qu’à partir de 16 ans et moyennant un supplément (ou peuvent être réservés séparément). La dernière « extension » : la piscine à vagues de 9 000 mètres carrés avec un espace extérieur. Et juste à côté, le HMS Victory est à l’ancre.

De toute évidence, un hôtel est exactement ce qui manquait aux Therme Erding. L’univers thermal est devenu si vaste qu’une seule journée de séjour ne suffit pas pour apprécier pleinement toutes les attractions. Si vous avez un faible pour la baignade, le sauna et le bien-être, vous pouvez passer une semaine dans la station thermale. D’autant plus que la région environnante a aussi beaucoup à offrir. Une visite de la brasserie d’Erding s’impose, et la liaison de transport vers Munich est pratique. La construction de l’hôtel s’était donc fait presque trop attendre. Josef Wund y a consacré beaucoup d’efforts et a trouvé un concept absolument cohérent pour son hôtel Victory.

Un design entre postmodernisme et authenticité

Pour se rendre à l’hôtel, à l’arrivée à Erding, il faut d’abord passer complètement devant l’immense complexe thermal : passer devant le parking à étages de l’hôtel, devant l’entrée principale, et aussi devant l’immense dôme de verre de 215 tonnes de la station thermale ; l’hôtel Victory a été construit loin de la cohue quotidienne des foules. Il arrive que l’affluence atteigne les 10 000 visiteurs en une seule journée aux Therme Erding. Le passager du Victory peut facilement rejoindre la zone de baignade en passant par l’hôtel.

Corridor at the Hotel Victory

Sensation sous-marine : les couloirs de l’Hôtel Victory

Le salon est décoré de peintures de la bataille de Trafalgar, montrant ainsi l’utilisation la plus glorieuse du navire dont la coque est reproduite ici et dont la poupe fait saillie dans le salon. Variations sur le même thème romantique du marin du sol au plafond à bord de l’hôtel Victory ? D’aucune façon. Le chemin menant aux chambres se transforme en une expérience de couloir postmoderne faite d’acier et de verre coloré et illuminé. Les chambres situées sur le côté gauche du couloir, avec vue sur les vertes prairies d’Erding, sont également conçues de manière futuriste : les murs en bois de teck poli prennent la forme d’une coque de navire ; les sols et les plafonds blancs et réfléchissants agrandissent visuellement l’espace et les meubles blancs forment un contraste coloré avec le bois foncé. Oui, c’est comme être à l’intérieur d’un yacht de luxe.

L’impression des chambres de droite, face à la piscine à vagues, est complètement différente. Le bois clair et un design intérieur qui reprennent le style d’une cabine spacieuse sur un vieux grand voilier dominent ici. Idéal pour les familles : la cabine du capitaine peut accueillir jusqu’à six personnes, dont deux enfants dans des lits superposés conçus comme des canots pneumatiques. La cabine extérieure panoramique au dernier étage est meublée dans un style plus simple et plus moderne et dispose d’un balcon d’où vous pouvez observer l’agitation de la piscine à vagues.

Des nuits agréables dans un climat subtropical

Malgré l’activité de baignade, les chambres sont absolument calmes. Les fenêtres sont insonorisées et aucun bruit n’y pénètre. En tout état de cause, l’isolation acoustique a été une question centrale lors de la construction. Il n’est donc pas surprenant que les concepteurs aient choisi le Venkon EC de Kampmann pour la climatisation des chambres d’hôtel. Car le ventilo-convecteur, judicieusement nommé Hotel-Venkon, est le plus silencieux du marché ; ce qui a certainement été un argument décisif, mais pas le seul. En plus de son fonctionnement silencieux, le Venkon EC marque des points grâce à son ventilateur entraîné par un moteur EC. Celui-ci permet d’économiser jusqu’à 70 % d’énergie, est réglable en continu et très efficace, en particulier dans les plages de basse vitesse que l’on rencontre fréquemment avec les convecteurs. Mais les émissions sonores ne sont pas les seules à être importantes pour les unités de climatisation : la qualité de l’air est également importante, surtout dans les hôtels : Le Venkon EC est certifié selon la norme d’hygiène stricte VDI 6022 et garantit ainsi une qualité parfaite de l’air intérieur. Bien entendu, le convecteur peut également être intégré à la domotique, soit via le KaControl de Kampmann, soit via une connexion Modbus ou BACnet. L’hôtel Victory utilise sa propre technologie de commande ; les visiteurs peuvent facilement régler la température sur l’écran tactile.

Interior view of a hotel room at the Hotel Victory

Élégant : chambres d’hôtel à la manière d’un yacht de luxe

Il ne faut pas oublier que l’hôtel Victory possède une deuxième aile, très spéciale sur le plan thématique, en plus de l’hôtel-navire. Le romantisme vénitien vous attend derrière une façade Renaissance qui offre une vue sur le ressac de la piscine à vagues. Dans les chambres élégantes, on se sent comme dans un palazzo avec vue sur la lagune. Et c’est exactement ce que les exploitants de l’ensemble du complexe réussissent à faire : créer une scène de vacances qui vous emmène de l’Allemagne vers des pays lointains. Un conte de fées subtropical fait d’eau chaude cristalline, de détente sous les palmiers, de boissons fraîches au bar de la piscine et de nuits paradisiaques dans des chambres climatisées. Si l’amiral Nelson ne se tenait pas sur sa colonne à Trafalgar Square, ici, il aurait trouvé son paradis.

Le plus grand complexe thermal d’Europe est ouvert toute l’année.
Retrouvez toutes les informations complémentaires sur www.therme-erding.de.

L’amiral Nelson – un héros de la marine britannique

Painting of Lord Nelson

L’amiral Nelson, le marin

Affligé par le mal de mer, borgne et manchot : c’est ainsi que l’amiral Horatio Nelson s’est lancé dans la bataille navale de Trafalgar. Cela illustre bien quel marin passionné était l’amiral Nelson. Le fait qu’il se soit engagé dans la Royal Navy en 1771 à l’âge de douze ans seulement, où il a rapidement fait carrière, malgré le mal de mer qui l’a hanté toute sa vie, est peut-être aussi un facteur. Et malgré le paludisme, qu’il a contracté à l’âge de 17 ans en Inde. Nelson, depuis élevé au rang de commandant, prit sa retraite à seulement 28 ans et vécut avec sa femme Fanny dans un presbytère. Cinq ans plus tard, la Révolution française faisait sortir Nelson de sa retraite. Il livra plusieurs batailles et fut blessé à l’œil en 1794, ce qui lui valut une cécité unilatérale. En 1797, alors qu’il tentait de prendre le port de Santa Cruz, il fut touché par une balle dans le bras, qui fut ensuite amputé par le médecin du navire. Cependant, ce ne sont pas ses blessures qui ont rendu l’amiral Nelson célèbre de son vivant, mais son habileté stratégique et son don pour inspirer et inciter ses hommes à donner le meilleur d’eux-mêmes. Un coach en motivation avant l’heure pour ainsi dire. Il fit également appel à ce talent en 1805 lors de la bataille de Trafalgar, au cours de laquelle le Royaume-Uni défit l’armada en supériorité numérique des navires français et espagnols. Pendant la bataille, Nelson fut touché à l’épaule. Il mourut à bord du HMS Victory. Mais la Grande-Bretagne avait gagné une suprématie navale sans restriction.